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[政策法规] 下班后驾车送同事回家发生交通事故,算工伤吗?

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网友
网友  发表于 2019-7-24 10:45:51 |阅读模式
案例

某单位硫化工岳某,2018年08月01日00时25分下班后,驾驶轿车行至威海市经区珠海路与香港路交叉口处与一辆货车相撞致伤,后在威海市立第三医院治疗。

2018年09月06日,威海市公安交通警察支队第三大队出具了《道路交通事故认定书》,认定岳某负同等责任。

2018年10月24日岳某单位向市人社局提交了《职工工伤认定申请表》、身份证明、在职证明、证人证言、威海市立第三医院病历等材料,要求我局认定2018年08月01日00时25分,岳某在下班驾车途中发生交通事故系因工负伤。

经调查,岳某下班后驾驶轿车送同事回家路上发生交通事故受伤,发生事故地点并不在岳某回家的合理路线,2018年11月30日依法作出《不予认定工伤决定书》,认定岳某系非因工负伤,并依法送达了岳某公司和岳某。

政策依据:

根据2010年12月《国务院关于修改工伤保险条例的决定》,自2011年01月01日起正式施行的修订后的《工伤保险条例》(国务院令第586号)第十四条规定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。

政策分析:

要正确的理解上述政策,必须清楚以下三个概念的内涵。

1.上下班途中:

对于上下班途中的理解,应包括以上下班为目的、合理的上下班时间和合理的上下班路途三个要素。

(1)合理的上下班时间。1.职工正常工作时间;2.职工加班时间;3.往返于工作单位和居住地之间的合理时间。

(2)合理的上下班路途。1.往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;2.在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;3.从事属于日常工作生活所需要的活动,且在合理时间和合理路线的上下班途中;4.在合理时间内其他合理路线的上下班途中。

2.受到交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害:

(1)这里的事故伤害,既可以是职工驾驶或乘坐的车辆发生事故造成的伤害,也可以是职工因其他车辆事故造成的伤害。

(2)这里的事故,包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。

3.非本人主要责任:

交通事故责任共分五类:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。其中“非本人主要责任”包括同等责任、次要责任、无责任,这三类责任属于可认定工伤的范围。

案例解析

一、岳某的工种为硫化工,而非司机,从工作职责上讲,岳某并不负有送同事下班的工作职责;

二、根据调查了解所知,岳某公司对于员工已安排单位班车接送,无论对于岳某来讲,还是对于岳某同事来讲,均可乘坐单位班车下班;而岳某开私家车送其同事回家,系应同事的私人请求,考虑到半夜不安全不方便,是基于私人感情而为,而不是基于公司的安排或委派;

三、从岳某发生交通事故地点、公司办公地点、岳某家庭居住地、岳某同事的家庭居住地的地理位置可以看出,发生交通事故的地点,并非岳某下班回家的合理路线,其送同事回家也并非顺路。

因此,岳某并不符合“上下班途中”的法定条件,不属于其日常工作生活所必须的活动,完全是以私人感情为出发点做事而私自驾车引发的交通事故,并不是上下班途中发生的交通事故。

综上可以看出,工伤认定工作不能一概而论,而是需要经过严格的调查后得出准确的认定结论。

信息来源|市社会保险服务中心
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